隨著大、中、小學(xué)生暑假的來(lái)臨，日照公安交警結(jié)合市區(qū)流量變化情況開(kāi)展暑期交通信號(hào)優(yōu)化專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)學(xué)校周邊、主要商圈、主干路網(wǎng)、陽(yáng)光海岸景區(qū)周邊信號(hào)控制方案進(jìn)行調(diào)整。自7月3日起，日照市區(qū)149處路口信號(hào)燈將進(jìn)入“暑假”模式，確保學(xué)校周邊路網(wǎng)和主干路網(wǎng)的通行效率。
一、暑假期間交通態(tài)勢(shì)分析
為宏觀感知暑假期間日照市區(qū)主次干道流量變化趨勢(shì)，便于制定科學(xué)合理的信號(hào)優(yōu)化策略，日照交警比對(duì)往年交通運(yùn)行數(shù)據(jù)，從時(shí)間、空間兩個(gè)維度對(duì)今年暑假期間交通態(tài)勢(shì)進(jìn)行分析研判。
（一）不同時(shí)間城區(qū)交通態(tài)勢(shì)分析
通過(guò)對(duì)往年數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，暑假期間，日照城區(qū)信號(hào)控制交叉口交通流量態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)以下特征：
1、早晚高峰時(shí)段流量下降。
學(xué)校周邊路口、路段上下學(xué)接送車輛通行需求大幅下降，城區(qū)通勤高峰時(shí)段交通壓力進(jìn)一步緩解。
進(jìn)入暑假后，主城區(qū)早晚高峰平均擁堵指數(shù)將大幅下降,城區(qū)交通壓力明顯減小。
2、平峰時(shí)段流量有所增大。
隨著暑假來(lái)臨，外地游客來(lái)日照旅游、聚餐、購(gòu)物等需求增大，平峰時(shí)段交通流量較正常工作日有所增大。
假期平峰時(shí)段（8:45-17:00）交通流量將較正常工作日有所增加。
（二）不同空間場(chǎng)景交通態(tài)勢(shì)分析
通過(guò)調(diào)取往年各類交通指標(biāo)數(shù)據(jù)，對(duì)城區(qū)學(xué)校周邊、商圈景點(diǎn)、主干路網(wǎng)三類典型交通場(chǎng)景進(jìn)行預(yù)測(cè)分析如下：
1、學(xué)校周邊交通態(tài)勢(shì)分析。
學(xué)校周邊路網(wǎng)流量將呈下降趨勢(shì)，交通壓力有所緩解。金海岸小學(xué)周邊威海路、五蓮路、莒州路、環(huán)翠路、煙臺(tái)路、膠南路6條道路早晚高峰通勤能力將明顯提升；新?tīng)I(yíng)小學(xué)、新?tīng)I(yíng)中學(xué)周邊泰安路、威海路、膠州路、文登路、泰和路、膠南路6條道路早晚高峰擁堵?tīng)顩r將得到極大緩解；北京路中學(xué)周邊濟(jì)南路、棗莊路、淄博路、嘉祥路4條道路早晚高峰期間擁堵?tīng)顩r將消失，通勤能力大幅提升。
北京路中學(xué)周邊
2、商圈景點(diǎn)周邊交通態(tài)勢(shì)分析。
暑假期間，商圈、景點(diǎn)周邊路網(wǎng)交通壓力將有所增加，過(guò)飽和問(wèn)題或?qū)⑼怀?。通過(guò)對(duì)往年暑期重點(diǎn)商圈每日擁堵指數(shù)對(duì)比分析，11:30-12:50、15:40-21:20萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、萬(wàn)象匯、銀座、日百新瑪特等重點(diǎn)商圈周邊山東路、煙臺(tái)路、海曲路、正陽(yáng)路道路交通壓力將持續(xù)增大，易出現(xiàn)擁堵緩行現(xiàn)象。
在早、中、晚三個(gè)峰值時(shí)間段，萬(wàn)平口廣場(chǎng)、東夷小鎮(zhèn)、海洋公園、王家皂等重點(diǎn)旅游熱點(diǎn)周邊的青島路、海曲路、悅海路、綠舟路、太公島一路、山海路、碧海路、東營(yíng)路、海天二路道路交通流量將明顯增加，易出現(xiàn)車輛聚集、排隊(duì)緩行現(xiàn)象。
海曲路綠舟路交叉口
3、主干路網(wǎng)交通態(tài)勢(shì)分析。
通過(guò)對(duì)往年城區(qū)主干路網(wǎng)指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,北京路、濟(jì)南路、煙臺(tái)路、臨沂路、山東路、青島路、海曲路等城區(qū)主干路排隊(duì)長(zhǎng)度、行程時(shí)間、停車次數(shù)、行車延誤將明顯減少。暑假期間與正常工作周對(duì)比，通勤高峰平均行車延誤將下降13.15%。
煙臺(tái)路
二、交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化
根據(jù)交通態(tài)勢(shì)分析預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，交警支隊(duì)信控專班制定各時(shí)間段、不同場(chǎng)景信號(hào)控制方案，采取時(shí)段優(yōu)化、周期綠信比調(diào)整、放行模式調(diào)整、可靠綠波協(xié)調(diào)優(yōu)化等措施，多措并舉提高城區(qū)整體通行效率，共計(jì)完成149處路口的交通信號(hào)配時(shí)方案調(diào)整：
1、主干路網(wǎng)深度優(yōu)化。
暑假期間，由于主干路網(wǎng)流量下降，將導(dǎo)致綠波協(xié)調(diào)控制綠前時(shí)間、相位差、行車速度發(fā)生相應(yīng)變化，從而導(dǎo)致綠波穩(wěn)定性、可靠性受到影響。信控專班將采取綠波控制可靠性深度優(yōu)化措施進(jìn)行調(diào)整，降低行車延誤，提高路網(wǎng)通行效率。目前，已對(duì)濟(jì)南路、山東路、臨沂路、青島路、泰安路等10條道路涉及91處路口的信號(hào)配時(shí)進(jìn)行了信號(hào)優(yōu)化調(diào)整。
核心區(qū)
2、平峰精細(xì)化控制。
根據(jù)暑假前后不同時(shí)段的交通態(tài)勢(shì)分析結(jié)果，從時(shí)間維度對(duì)市區(qū)交通信號(hào)控制時(shí)段進(jìn)行了調(diào)整。同時(shí)，針對(duì)平峰交通環(huán)境的變化，采取精細(xì)化配時(shí)手段，對(duì)校園周邊道路及相關(guān)主干道進(jìn)行調(diào)整，增設(shè)協(xié)調(diào)控制預(yù)案，對(duì)綠信比、相位差等參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，確保綠波效果穩(wěn)定性及可靠性。目前，已對(duì)碧海路、濟(jì)南路、山東路、臨沂路、學(xué)苑路、青島路等11條道路107處信號(hào)控制時(shí)段進(jìn)行了調(diào)整。
碧海路平峰時(shí)段綠波時(shí)距圖
3、學(xué)校周邊定向優(yōu)化。
對(duì)學(xué)校周邊道路采取黃閃控制、周期綠信比調(diào)整措施，降低行車延誤，提升主干道通行效率。目前，已對(duì)學(xué)校周邊46處交叉口信號(hào)配時(shí)方案進(jìn)行了調(diào)整。
針對(duì)學(xué)校周邊路段流量變化情況，將取消前期上下學(xué)特殊時(shí)段制定的定制化方案。例如：在淄博路與曲阜路周邊，將把早高峰時(shí)段由上學(xué)高峰控制模式調(diào)整為日常高峰控制模式；在金海岸小學(xué)、新?tīng)I(yíng)小學(xué)、新?tīng)I(yíng)中學(xué)周邊，將保障上放學(xué)時(shí)段交通安全而設(shè)置的信號(hào)燈人車分離模式調(diào)整為日常模式；在實(shí)驗(yàn)高中東門、曲阜師范大學(xué)北門、水利學(xué)院南門等學(xué)校門口，將把保障上放學(xué)時(shí)段行人安全及主要道路需求的行人過(guò)街信號(hào)燈調(diào)整為黃閃模式，減少停車次數(shù)，提高路段通行效率。
學(xué)校周邊優(yōu)化詳情
4、商圈景點(diǎn)周邊均衡控制。
暑假期間，日照交警將對(duì)萬(wàn)平口海洋公園、東夷小鎮(zhèn)、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、煙臺(tái)路萬(wàn)象匯、新瑪特購(gòu)物廣場(chǎng)等景點(diǎn)、商圈采用外控內(nèi)疏、均衡車流等控制策略，實(shí)現(xiàn)核心區(qū)內(nèi)交通不癱瘓、不失控。目前，已對(duì)城區(qū)內(nèi)景點(diǎn)、商圈周邊59處交叉口信號(hào)配時(shí)綠信比進(jìn)行調(diào)整。
煙臺(tái)路商圈
萬(wàn)平口景區(qū)
為確保暑假期間城區(qū)交叉口平穩(wěn)運(yùn)行，市公安局交警支隊(duì)信號(hào)專班工作人員還將利用交通數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)對(duì)城區(qū)重點(diǎn)交叉口進(jìn)行巡查，重點(diǎn)關(guān)注交通流量變化趨勢(shì)，遠(yuǎn)程下發(fā)輔助方案。同時(shí)，將根據(jù)道路交通流量變化情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整交通信號(hào)配時(shí)方案，全力保障交通參與者出行順暢。
